Het kan zijn een ongelooflijk verschil, heel wat verdere rijplezier en heb er nog niets negatiefs met ondervonden. Misschien het wel, je wensen zijn almaar naar ons circuit rijden teneinde er eens allemaal uit te halen.
De geknepen motoren bestaan af-perserij softwarematig begrensd, hierdoor mag Mercedes-Benz een auto in meerdere prijsklassen voorstellen. Bij die geknepen motoren is dikwijls ons zeer hoge vermogenswinst te behalen.
In theorie ging je betreffende 100 Pk tot 125Pk, over 240Nm naar 290Nm, in de praktijk veel lol gehad, iedere keer netjes lauw gereden, altijd hard gerenden, elke 20000 Km andere luchtfilter laten assembleren (ivm rookontwikkeling), dit blok heeft nooit ons kik bepaald, wel merk jouw het een rest om de motor heen via de fabrikant is afgestemt voor een standaard 100 Pk.
Bij gelijkblijvende rijstijl mag je verbruik lager geraken na chiptuning. Het genoeg vermogen ga je desalniettemin ook eenvoudig gebruiken, gewoon omdat het kan.
Informeer naar de mogelijkheden aangaande chiptuning Mercedes en neem contact op vanwege raadgeving ofwel ons vrijblijvende offerte. Afhankelijk met de model Mercedes duurt de tuning één à anderhalf uur. U dan ook kan daar op wachten en bemerkt regelrecht het verschil.
Je kan op jouw klompen aanvoelen dat jouw motorfiets in dat geval verdere verbruikt dan origineel; daar wordt immers verdere brandstof ingespoten. Het verbruik hangt dus absoluut betreffende jouw rijstijl af.
Als daar een andere motorfiets of model uitkomt doen wij Krijg meer informatie in het begin technische onderzoek naar een motor en een aandrijflijn. Wegens het kan zijn dit essentieel om te begrijpen wat Krijg meer informatie een karakteristieken bestaan aangaande de turbo en dit inspuitsysteem. Daarop bekijken wij een motor over het desbetreffende type uit en bekijken we hoe de beveiliging omzeild kan worden.
Dit zorgt daar voor dat daar ieder inlaatslag verdere lucht in de cylinders terecht komt. Het apparaatje het beslist hoeveel luchtdruk een turbo maximaal mag maken is de wastegate. Bij oudere wagens moet je het ding met de hand afstellen en bij moderne wagens wordt ie door de ECU aangestuurd.
Voor getunede auto's ofwel sportmodellen kunnen we nog ons stap verder en mogen we een Stage twee chiptuning toepassen. Er geraken voor een Stage twee tuning nog verdere velden geoptimaliseerd en zo mogen wij nog net iets verdere vermogen uit een auto halen.
Veelal benutten chiptuners ons rollenbank teneinde dit vermogen vanwege en na chiptuning te meten. In de onderstaande Controleer je URL video zie jouw bijvoorbeeld een BMW 118d op een rollenbank die getuned kan zijn door een Franse tuner.
Facebook kan zijn showing information to help you better understand the purpose ofwel a Page. See actions taken by the people who manage and post content.
Brandstofbesparing kan zijn ons bijproduct en tot mijn spijt niet altijd te garanderen. Verder speelt de rijstijl hier ons omvangrijke rol in. Tevens beschik je aan verdere koppel opdat je voorheen in een hogere versnelling kunt rijden.
Een powerbox / piggybag wegens de Mercedes is vanwege het geen keus! Betreffende ons Mercedes powerbox is grotendeels een raildruk verhoogt. Voor Mercedes chiptuning geraken daar al snel 30 mappen vriendelijk teneinde het prima uitkomst te bereiken.
Andere oorzaken voor Mercedes teneinde een auto ook niet te leveren met dit maximaal haalbare vermogen is wegens wereldwijde regelgevingen en om een motoren wereldwijd in de markt te kunnen zetten zonder productielijn te behoren met te horen.